Чип-тюнинг и активация скрытых опций Range Rover Evoque 2015..
Для выполнения ниже перечисленных работ используются специализированное программное и аппаратное обеспечение, разработанное специально для автомобилей Land Rover. Все работы происходят без видимого вмешательства в узлы и агрегаты автомобиля
| Услуги | Цена(руб.) |
| Прошивка дизельного двигателя TD4 2.2 | |
| 150 лс,190 лс / 400нм, 420 нм — 220 лс / 490 нм | 13000 |
| 150 лс,190 лс / 400нм, 420 нм — 240 лс / 520 нм | 16000 |
| Прошивка бензинового двигателя I4 2.0 | |
| 240 лс / 340 нм -> 265 лс / 410 нм.-> 277 лс / 430 нм. | 13000/16000 |
| Range Rover Evoque 2012-2018 Чип тюнинг TD4 2.0 |
| Отключение EGR/DPF 2.0 TD4 | 8000 |
| 150 лс / 380 нм -> 200 лс / 480 нм. | 16000 |
| Отключение EGR/DPF*TD4 2.2 | 5000 |
| Видео в движении | 5000 |
| Двойное запирание с одного нажатия | 2000 |
| Активация 4х4 на экране | 2000 |
| Режим Dynamic (с 2016MY) | 6000 |
| Обновление карт навигации Россия 2016 (с 12MY) | 7000 |
| Обновление карт навигации Европа 2016 (с 12MY) | 10000 |
Для автомобилей с 16 МГ, оборудованных стереокамерой системы AEB
| Управление дальним светом (AHB) | 8000 |
| Контроль полосы движения (LDW) | 8000 |
| Распознавание знаков (TSR) | 13000 |
* DPF (Diesel Particular Filter) – антисажевый фильтр, применяющийся в дизельных автомобилях для соответствия экологическим нормам. Сажа, накопленная в данном фильтре, должна сгорать при длительных поездках по трассе, что не всегда возможно в эксплуатационных условиях города. При невыполнении данной операции на приборной панели возникает соответствующий индикатор, и влечет за собой системное снижение характеристик двигателя.
** EURO2 – Экологический стандарт двигателя, регламентирующий максимальное количество вредных выбросов. Необходимость в этой прошивке возникает при выходе из строя катализаторов, и, как следствие, лямбда-зондов. Данная прошивка экономит не мало средств, избавляя владельца от дорогостоящего ремонта. Плюсом при переходе на прошивку под EURO2 станет лучшая отзывчивость на педаль газа и более эффективный разгон, что позволяет рекомендовать ее и при рабочих катализаторах.